滁州網訊 9月10日，經過8小時的連續奮戰，由中鐵四局一公司承建的臨淮關跨淮河特大橋主塔首個下橫梁澆筑圓滿完成，為后續橫梁施工積累了經驗，也為加快主塔建設奠定了基礎。

為確保澆筑施工順利推進，項目部嚴格按照施工標準要求，從施工組織、工藝卡控、安全質量、資源配置等方面精心策劃，確保下橫梁澆筑各工序安全可控，質量達優，功效提升。

據悉，臨淮關跨淮河特大橋是G329鳳陽至蚌埠改線工程項目的全線控制性工程，為主跨290米的雙塔雙索面斜拉橋，橋梁全長890米，塔高140.17米，是千里淮河上最大跨度斜拉橋。主橋下橫梁為預應力混凝土單箱單室結構，底面采用圓曲線布置，高6.5米，順橋向寬7米，采用塔梁異步工藝，分兩次共計澆筑近900方混凝土。該項目建成后對進一步完善區域公路運輸網、我省普通公路網的規化建設，助推長三角一體化高質量發展具有重要意義。

（衡孝舟 周 揚）