本報(bào)訊（記者 沈?qū)m石 通訊員 于景信 閆波）5月30日，長江蕪湖段水下52米深處，隨著“皖江奮斗號”盾構(gòu)機(jī)完成第1096環(huán)最后一片盾構(gòu)管片拼裝，有著“皖江第一隧”之稱的蕪湖城南過江隧道左、右線隧道共完成盾構(gòu)掘進(jìn)4180米，隧道掘進(jìn)長度已整體過半。

蕪湖城南過江隧道采用雙向6車道設(shè)計(jì)，其中右線隧道長3967米，左線隧道長3958米，隧道總長度7925米。截至目前，左線、右線兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均已進(jìn)入長江水面以下，右線“皖江奮斗號”盾構(gòu)機(jī)完成掘進(jìn)2192米；左線“皖江復(fù)興號”盾構(gòu)機(jī)完成掘進(jìn)1988米。雙線隧道累計(jì)掘進(jìn)4180米，已完成總長度的53%，隧道盾構(gòu)掘進(jìn)整體過半。

蕪湖城南過江隧道計(jì)劃于2024年底建成通車，屆時(shí)，駕車從隧道過江僅需5分鐘，將大幅提高蕪湖市跨江交通能力，對加速江北地區(qū)發(fā)展，促進(jìn)蕪湖省域副中心建設(shè)，加快安徽長江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長三角一體化發(fā)展具有重要意義。