《安徽日?qǐng)?bào)》（2025年1月6日4版）
天長(zhǎng)市不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入——
織密交通網(wǎng)絡(luò) 助力縣域發(fā)展
行政交界特別是省際交界處，常常被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后的地方。但素有“安徽東大門”之稱的天長(zhǎng)，是個(gè)“例外”。2024年前三季度，天長(zhǎng)市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值556.8億元，同比增長(zhǎng)6.7%，增速居滁州市第一，總量在全省縣市中排第4位。
交通網(wǎng)絡(luò)在天長(zhǎng)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。隆冬時(shí)節(jié)，記者走進(jìn)天長(zhǎng)，只見這里交通四通八達(dá)，車輛川流不息，不斷織密織牢的交通網(wǎng)絡(luò)，正為天長(zhǎng)市擁抱長(zhǎng)三角一體化、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局按下快進(jìn)鍵。
打通“大動(dòng)脈”
年終歲末，位于345國道旁的安徽鑫鉑鋁業(yè)股份有限公司廠區(qū)內(nèi)，各條生產(chǎn)線開足馬力高速運(yùn)轉(zhuǎn)。一輛輛集裝卡車來回穿梭，源源不斷將產(chǎn)品運(yùn)往全國各地。
“每天有100多輛車進(jìn)出公司，負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)和產(chǎn)品輸送。”鑫鉑股份副總經(jīng)理劉漢薰告訴記者。貨車從公司出發(fā)，幾分鐘就可到達(dá)天長(zhǎng)西收費(fèi)站。2022年底，滁天高速建成通車，前往南京等城市更加快捷。
2024年前三季度，鑫鉑股份營業(yè)總收入61.86億元，營收同比增長(zhǎng)31.23%。“快速、高質(zhì)量發(fā)展與交通運(yùn)輸條件改善密不可分。”劉漢薰說。
近年來，天長(zhǎng)市搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展機(jī)遇，不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。“‘十二五’期間完成36.7億元，‘十三五’完成65億元，2023年完成8億元，今年預(yù)計(jì)完成12億元。”天長(zhǎng)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)趙玉龍說。寧淮鐵路、滁天高速公路、204省道、白塔河航道疏浚等一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目的實(shí)施，使得天長(zhǎng)這個(gè)縣級(jí)市逐步形成了鐵路、公路、水路密集交織的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
寧淮鐵路預(yù)計(jì)2026年底建成，寧天城際鐵路二期列入規(guī)劃，滁天揚(yáng)城際鐵路開展前期研究，同時(shí)推進(jìn)連接蘇南、蘇北的金天儀高速公路建設(shè)……“我們將積極對(duì)接周邊江蘇省相關(guān)縣市，共同規(guī)劃區(qū)域干線公路，確保省際干線公路項(xiàng)目線位一致、標(biāo)準(zhǔn)一致、進(jìn)度一致。”趙玉龍表示。
暢通“微循環(huán)”
路網(wǎng)“毛細(xì)血管”的暢通，為居民出行提供便利，也打開了鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的大門。
走進(jìn)環(huán)山襟水的汊澗鎮(zhèn)長(zhǎng)山村，記者看到瀝青路面干凈整潔，烏瓦白墻的農(nóng)家小屋錯(cuò)落有致，隨處可見操著外地口音來度假的游客。
“寬敞的旅游風(fēng)景道修到家門口，出行很方便。”村民柏玉春表示。柏玉春在北京從事裝修工作10年，看到家鄉(xiāng)公路、村容村貌發(fā)生巨大變化后，就回來開了村里第一家飯店——小柏農(nóng)家樂。
“飯店生意越來越好，節(jié)假日能接待游客20多桌，主要是南京、揚(yáng)州、上海等周邊城市的旅游團(tuán)，甚至還有外國人。”柏玉春說。目前，長(zhǎng)山村有4家農(nóng)家樂和1家三星級(jí)賓館，山里養(yǎng)雞、河里養(yǎng)鴨鵝，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的農(nóng)家菜頗受游客青睞。
據(jù)了解，“十四五”以來，天長(zhǎng)市共建設(shè)農(nóng)村公路309公里，推進(jìn)干線支線成環(huán)成網(wǎng)，其中建設(shè)通往江蘇的縣鄉(xiāng)道43公里，進(jìn)一步消除省際“斷頭路”，密切皖蘇兩地的聯(lián)系。同時(shí)，天長(zhǎng)市投入8000多萬元，先后開通天長(zhǎng)—龍崗、天長(zhǎng)—汊河等12條客貨郵融合線路，帶動(dòng)了特色農(nóng)產(chǎn)品“上行”；建成1個(gè)市級(jí)共配中心、14個(gè)鎮(zhèn)級(jí)綜合服務(wù)站、175個(gè)村級(jí)寄遞網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)建制村農(nóng)村物流服務(wù)全覆蓋，加速了與長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合。
跨省“同城化”
2024年12月24日下午，剛剛下班的天長(zhǎng)市冶山鎮(zhèn)晏公村中心村小區(qū)居民李梅，坐上天長(zhǎng)106路公交車，經(jīng)過約50分鐘到達(dá)南京地鐵S8號(hào)線金牛湖站，再轉(zhuǎn)坐地鐵到兒子位于南京六合區(qū)的家中，剛好趕上一家人的晚飯。“票價(jià)5元，十來分鐘一班，既便宜又安全。”李梅說。
“為加快融入長(zhǎng)三角，近年來，我市相繼開通了毗鄰城際之間的天長(zhǎng)至江蘇金牛湖、天長(zhǎng)汊澗至六合大圣的省際公交。”趙玉龍介紹，目前，天長(zhǎng)至南京南站、天長(zhǎng)至南京北站、天長(zhǎng)至祿口機(jī)場(chǎng)、銅城到金湖省際客運(yùn)班線也穩(wěn)定運(yùn)營。此外，天長(zhǎng)市還通過在社保卡中加載交通“一卡通”模塊，實(shí)現(xiàn)全國200多個(gè)聯(lián)網(wǎng)城市一卡通行，推動(dòng)省際出行“同城待遇”。
天長(zhǎng)市還多次與毗鄰區(qū)縣執(zhí)法單位開展跨區(qū)域跨部門聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作聯(lián)席會(huì)議，明確了各方在執(zhí)法協(xié)作中的職責(zé)分工和合作方式，共同解決跨區(qū)協(xié)作中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。去年7月，天長(zhǎng)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)與江蘇高速徐鹽支隊(duì)簽訂蘇皖省際交通運(yùn)輸執(zhí)法區(qū)域協(xié)作工作機(jī)制框架協(xié)議。“我們將形成執(zhí)法合力，共同為省際客流、物流往來保駕護(hù)航。”趙玉龍表示。