日前，上海大都市圈規(guī)劃——2024宣城站研討會在安徽省郎溪縣召開。

本次會議以“共推生態(tài)人文價值轉(zhuǎn)換、共謀產(chǎn)業(yè)平臺協(xié)同布局、共塑安全韌性魅力空間”為主題，會上，就提升滬蘇湖宣科創(chuàng)走廊能級、提升“一地六縣”產(chǎn)業(yè)合作區(qū)定位、推動滬皖共建長三角（安徽）生態(tài)綠色康養(yǎng)基地等諸多議題展開交流和探討。

宣城是安徽唯一與江蘇、浙江兩省都交界的地市，處于長三角地理中心和滬寧杭合四大都市圈輻射交匯中心。

追溯起來，宣城與上海文化同源、商緣相承，歷史上長期屬于同一行政范圍，明朝兩地同屬南直隸、清初同屬江南省。

上世紀60至80年代，上海市在宣城建有59家“小三線”企事業(yè)單位，約有10余萬上海人先后在宣城工作、生活。改革開放以來，上海與宣城之間交流日益頻繁，目前上海籍客商在宣城投資各類企業(yè)達500余家，為宣城發(fā)展注入強勁動力。

值得一提的是，今年年底滬蘇湖高鐵開通運營后，宣城將與滬寧杭合等長三角核心城市形成“1小時通勤圈”。

自2016年提出上海大都市圈概念以來，各成員城市一路追風趕月、奔赴山海，2023年都市圈13城市GDP達17.5萬億元，以全國1%的面積貢獻了全國14%的GDP總量。

宣城全域納入上海大都市圈，從過去安徽東南方向的一個偏遠城市，變成了上海大都市圈成員，身份的轉(zhuǎn)變也帶來了發(fā)展的機遇。

當前，宣城正全力做好深度融入長三角一體化發(fā)展文章，長三角（宣城）產(chǎn)業(yè)合作區(qū)實體化運行并獲安徽省委省政府充分肯定、滬皖共建康養(yǎng)基地落戶廣德、長三角G60科創(chuàng)走廊宣城（上海）科創(chuàng)中心建成運營，并成功舉辦了中國光伏行業(yè)半年會、“一地六縣”產(chǎn)業(yè)合作區(qū)主要負責同志聯(lián)席會議、第五屆長三角地區(qū)“國資國企”聯(lián)席會議等重大活動。

作為沿江城市帶和淮蚌合蕪宣城市帶上的重要節(jié)點城市，宣城依托商合杭通道、京福通道和G60科創(chuàng)走廊，對內(nèi)聯(lián)動合肥都市圈，對外連接滬蘇浙地區(qū)，不僅是安徽省深度融入長三角一體化發(fā)展的東向橋頭堡，也是上海大都市圈向中西部地區(qū)輻射的橋頭堡。

根據(jù)《宣城市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，將圍繞建設(shè)長三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市，強化深度融入長三角一體化發(fā)展橋頭堡作用，努力打造成為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。

同時，構(gòu)建“一屏兩廊三區(qū)多中心”的市域國土空間總體格局，到2035年，宣城市耕地保有量不低于279.05萬畝，其中永久基本農(nóng)田保護面積不低于249.62萬畝；生態(tài)保護紅線面積不低于2173.31平方千米；城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積不超過449.89平方千米。

規(guī)劃明確，構(gòu)建多向鏈接的區(qū)域交通一體化格局，支持滬宣銅通道、合宣杭通道、寧宣黃通道、京福通道等區(qū)域交通廊道建設(shè)，提升綜合交通服務(wù)水平，打造長三角中心區(qū)綜合交通樞紐城市。（汪瑞華）