地區(qū)生產(chǎn)總值跨上三百億元臺階，躍居全省第23位；財政收入突破30億元，財政管理工作獲國務(wù)院、省政府表揚激勵；規(guī)上工業(yè)增加值增速、固定資產(chǎn)投資增速均實現(xiàn)4年兩位數(shù)增長；民營經(jīng)濟連續(xù)5年站穩(wěn)全省二類縣前五，規(guī)上企業(yè)超300家，限上企業(yè)達184家……過去的10年，來安縣上下堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，積極擔(dān)當(dāng)作為，譜寫出全面建成小康社會新華章——
機器轟鳴，各條生產(chǎn)線開足馬力，廠房林立，百億元項目陸續(xù)落地道路井然，汊河大橋上來往蘇皖兩地的車輛川流不息……來安大地上，比烈日更加火熱的，是“大干快上”的創(chuàng)業(yè)激情。
地區(qū)生產(chǎn)總值跨上三百億元臺階，躍居全省第23位；財政收入突破30億元，財政管理工作獲國務(wù)院、省政府表揚激勵；規(guī)上工業(yè)增加值增速、固定資產(chǎn)投資增速均實現(xiàn)4年兩位數(shù)增長；社會消費品零售總額、外貿(mào)進出口總額均實現(xiàn)翻番；居民人均可支配收入增速、實際利用外資連續(xù)4年全市第一。民營經(jīng)濟連續(xù)5年站穩(wěn)全省二類縣前五，規(guī)上企業(yè)超300家，限上企業(yè)達184家……過去的10年，來安縣全縣上下堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，積極擔(dān)當(dāng)作為，譜寫了全面建成小康社會的最美篇章。
來安，地處滁州市東部，毗鄰國家級新區(qū)南京江北新區(qū)，憑借著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，成為承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿陣地。2010年，該縣抓住國內(nèi)軌道交通裝備龍頭企業(yè)——中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司進行主輔分離改制的機會，積極對接，與中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司合作共建了汊河軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，利用安徽省軌道檢測中心、軌道研究院等現(xiàn)有平臺，承接其中下游產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)過幾年的發(fā)展，來安軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益壯大，園區(qū)內(nèi)配套企業(yè)眾多，也吸引了更多長三角地區(qū)軌道交通企業(yè)入駐。2020年8月，總投資3.5億元，來自浙江的碩維安徽軌道項目正式投產(chǎn)。“我們選擇汊河，是看中了這里相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈，有助于我們軌道交通企業(yè)抱團發(fā)展。”企業(yè)負責(zé)人介紹，投產(chǎn)2年來，企業(yè)已實現(xiàn)銷售收入1.94億元。
如今，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園已入駐軌道交通企業(yè)138家，高鐵七大類168個主要部件可生產(chǎn)近百個，達到“高鐵、地鐵上所能看見的，汊河均可生產(chǎn)”的能力，初步形成形成了鐵路客車、城際軌道零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈條。
近年來，來安縣依托區(qū)位優(yōu)勢，精準對接長三角地區(qū)，除了軌道交通產(chǎn)業(yè)外，還圍繞電子信息、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，2020年5月，總投資110億元的晶科能源太陽能電池組件項目正式投產(chǎn)，半年時間，光伏組件產(chǎn)品產(chǎn)值就超過了20億元，出口創(chuàng)匯2470萬美元。
在晶科能源落戶來安后，總投資10億元的常州百佳年代等一批光伏相關(guān)企業(yè)也陸續(xù)從江浙滬前來布點設(shè)廠，“產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)，吸引了更多的大企業(yè)落戶。”來安縣投資促進局局長李成付介紹，投資102億元的人民控股集團光電顯示新材料、投資112億元的捷泰16GW高效太陽能電池片等一批百億元大項目先后落地。今年6月30日，捷泰一期項目已建成投產(chǎn)，達到滿產(chǎn)后，一期年產(chǎn)能將達8GW。
“我們圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位招大引強，不斷延鏈補鏈壯鏈，發(fā)揮集聚集群效應(yīng)，推動縣域經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”李成付介紹，該縣圍繞電子信息、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)鏈招商，今年以來，引進了新能源電池片、光伏膠膜、中藥試劑等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項目30個，占全部引進項目的81.1%。
從破土動工到正式投產(chǎn)，僅用了163天，2020年晶科晶科能源有限公司規(guī)劃16GW太陽能組件一期項目所創(chuàng)造的“來安速度”令人振奮，兩年之后，捷泰16GW高效太陽能電池片則以140天的速度刷新了這一記錄。
記錄不斷刷新的背后，是來安縣加強企業(yè)幫扶，優(yōu)化營商環(huán)境的不斷努力，該縣建立聯(lián)席工作會議制度對企業(yè)實施“包保服務(wù)”，“以前是遇到不同類型的問題，就需要找各相應(yīng)的聯(lián)系人，現(xiàn)在，只需要打電話給幫辦責(zé)任人，就能夠一站式解決所有問題。”來安縣企業(yè)幫扶中心主任張志山介紹，通過聯(lián)席工作會議制度對企業(yè)實施“包保服務(wù)”，實現(xiàn)了各部門之間的無縫對接，大大減少了企業(yè)協(xié)調(diào)等待時間。
交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，是區(qū)域一體化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，近年來，來安縣立足建設(shè)“大江北”交通圈，全面拉開內(nèi)聯(lián)成環(huán)、外聯(lián)成網(wǎng)的區(qū)域交通大框架，提升對外路網(wǎng)“暢通度”、拓展跨橋水運“通達度”、提高換乘“便捷度”。
目前，連接蘇皖兩地的汊河大橋和池杉湖大橋建成通車；滁寧城際鐵路滁州段已進入線上施工階段，預(yù)計2023年下半年試通車；總投資2.5億元，年吞吐量達400余萬噸的滁州（汊河）港直通長江；來寧客運樞紐中心正加快建設(shè)，來安公交已延伸至南京地鐵3號線林場站，基本實現(xiàn)來安至南京公交無縫對接。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。”風(fēng)起長三角，來安乘風(fēng)而起，積極融入長三角一體化發(fā)展，成為皖東創(chuàng)新高地，江北活力新城。